核心要点

  • 美国联邦铁路管理局（FRA）将通过一项53亿美元的投资计划，资助23个州的多个客运铁路项目，该消息发布于8月14日的交通部公告。
  • 该资金由2021年《基础设施投资与就业法》授权，其中包括约20亿美元此前分配给加州高铁项目的资金，特朗普政府已撤回对该项目的联邦支持。
  • 总体而言，这些资金将帮助消除超过30个平交道口，并对另外1000多个道口进行基础设施和技术升级，此外还有约22亿美元用于Amtrak设备采购。

深度解析

根据公告，此举将使承包商能够对“高风险”道口进行封闭和替换作业。

交通部将“高风险”定义为在过去五年内有记录的事故历史，包括至少三起事故或两起致命事故的路段。公告指出，平交道口（即公路与铁路轨道在同一平面相交的路口）是美国铁路相关死亡的第二大原因。

完整的铁路基础设施升级和道口消除项目清单可在此处查看。其中一些主要拨款包括：

  • 3.56亿美元用于佛罗里达州交通部，对多达910个公路-铁路平交道口进行“良好维修”改进。
  • 2.99亿美元用于北卡罗来纳州交通部，以消除9个平交道口并安装复线区段。
  • 1.89亿美元用于德克萨斯州交通部，以消除达拉斯、沃斯堡和特雷尔的9个道口，另有3900万美元用于德克萨斯州海斯县建设一座立体交叉桥梁。
  • 4000万美元用于俄亥俄州费尔菲尔德市，以关闭两个平交道口并新建一座桥梁。
  • 250万美元用于新奥尔良市，对拥有70年历史的新奥尔良联合客运站站台和雨棚进行关键维修。
  • 110万美元用于内布拉斯加州克里特市，研究现有的8个平交道口，以确定未来可能需要的改进措施。

公告称，FRA共收到来自78个实体的103份合格申请，申请总额约117亿美元。资金将来自国家铁路合作伙伴计划，该计划是《基础设施投资与就业法》下的一项联邦资助计划，旨在改善美国客运铁路资产。