核心摘要

  • 根据美国建筑承包商协会（Associated Builders and Contractors）的一项调查，美国建筑工地上使用的几乎所有主要无人机均来自同一家中国制造商。
  • 在使用该技术的受访者中，97%表示其项目中使用的主要无人机由中国大疆（DJI）制造。总部同样位于中国的Autel Robotics的无人机在调查中被提及为第二常用的主要设备。
  • “这凸显了承包商可能面临的重大障碍：如果美国联邦通信委员会（FCC）或国会禁止进口或运营常用于商业承包商用途的中国无人机，承包商在成本和功能方面将几乎没有替代选择，”ABC建筑技术与创新副总裁Matt Abeles在给Construction Dive的邮件中表示。

深入分析

根据ABC周一发布的结果，超过三分之一的ABC成员（36%）在工地上使用无人机。

该调查于5月进行，询问了ABC成员如何使用无人机、无人机的来源以及对其无人机项目的投资水平。报告显示，在使用该技术的公司中，约81%的受访者使用无人机进行现场进度监控，50%使用该技术进行检查。

近期关税可能给依赖这些无人机的承包商带来棘手局面。8月13日，唐纳德·特朗普总统对进入美国的某些无人机征收100%的关税，Manufacturing Dive报道。

这些关税将于9月3日生效，适用于最大起飞重量超过55磅的无人机，以及具有热成像功能的系统，据Manufacturing Dive报道。此前，在特朗普第一任期内的2017年，美国陆军曾禁止其士兵使用大疆的无人机。

尽管存在这些障碍，Abeles表示，对于希望利用无人机优势的承包商来说，现在正是时机。他提到了建筑科技巨头Procore上月提出的以8.45亿美元收购DroneDeploy的提议，认为这是企业越来越多采用该技术的赌注。

“那些专注于实际应用、建立正确的内部能力并将无人机数据整合到运营中的承包商，将最有能力抓住这一机会，”Abeles说。

Abeles补充道，受访者报告的低投资门槛也证明了无人机的可及性。根据报告，约十分之六的受访者表示他们在无人机硬件上花费在1,000至10,000美元之间，这是调查中列出的最低金额范围。约28%的受访者报告花费超过10,000美元，另有10.2%拒绝回答。

对于希望开始使用无人机的人，Abeles建议第一步是确定具体的应用场景，而不是购买无人机。

“承包商应随后围绕该技术建立适当的能力，包括培训、人员配置、法规合规以及现有工作流程的整合，”Abeles说。